Jante auto din aliaj forjat, ușoare și cu stil sportiv
Conform procesului de tratare a suprafeței butucului roții, vor fi adoptate diferite metode, care pot fi împărțite aproximativ în două tipuri: vopsire prin coacere și galvanizare.
1. Roțile vopsite au un preț moderat și sunt durabile.
Aspectul roților modelelor obișnuite este mai puțin luat în considerare, iar o bună disipare a căldurii este o cerință de bază. Procesul constă practic în vopsirea cu vopsea, adică prin pulverizare și apoi prin coacere electrică. Costul este mai economic, culoarea este frumoasă, iar timpul de retenție este lung, chiar dacă vehiculul este casat. Culoarea roții rămâne neschimbată.
Multe jante Volkswagen sunt tratate prin vopsire, iar unele jante colorate la modă și dinamice sunt, de asemenea, vopsite. Acest tip de butuc de roată are un preț moderat și specificații complete.
2. Diferența de preț la jantele electrolizate este mare.
Roțile electrolizate se împart în galvanizare cu argint, galvanizare cu apă și galvanizare pură. Deși culoarea roților electrolizate cu argint și galvanizare cu apă este strălucitoare și vie, timpul de retenție este scurt, deci prețul este relativ mic și este apreciat de mulți tineri care caută prospețime.
Jantele electrolizate pur au un timp lung de retenție a culorii, ceea ce se poate spune că sunt de înaltă calitate și au un preț ridicat. Unele mașini din segmentul mediu-superior vor fi echipate standard cu jante electrolizate pur.
