jante auto din aliaj forjat cu 4-6 găuri, jante din aliaj pentru pasageri

Scurtă descriere:

Ne specializăm în jante din aliaj de aluminiu forjat de înaltă performanță (15-24″) pentru industria auto globală:

✅ Fără intermediari: Aprovizionare din fabrică și control al calității. → Roți mai ușoare, mai rezistente, personalizabile.

✅ Partener OEM/ODM autentic: Design-urile și specificațiile dumneavoastră – de la doar 4 bucăți.

✅ Servicii complete: Personalizare designer → Producție în fabrică → Controlul calității → Logistică → Asistență tehnică post-vânzare.

De ce ne aleg partenerii:

⭐Presă de forjare italiană de 12.000 de tone și tehnologie americană de forjare directă.

⭐Peste 30 de țări deservite prin distribuitori (Experiență vastă la export).

⭐MOQ 4 bucăți – Ideal pentru proiecte personalizate.

Nume produs:Butuc roată modificat forjat

Cantitate minimă de comandă:4 bucăți/bucăți

Capacitate de aprovizionare:10000 bucăți/bucăți pe lună

Diametru:15-24 inci

Culoare:Personalizarea culorii

Materiale:Aliaj de aluminiu 6061-T6

Scop:pentru înlocuire/reparare

Originea produsului:Fabrică de producție a butucilor de roată din China

Tratament de suprafață:Personalizare

ET și J:Personalizare

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

FAQ

Descriere detaliată

Procesul de executare a comenzilor

Etichete de produs

Roata este o piesă în formă de butoi, conturul interior al anvelopei susține anvelopa, iar centrul este o piesă metalică montată pe ax. În funcție de diferitele diametre, lățimi, metode de turnare și materiale, există multe tipuri de roți.

Structura butucului roții unui automobil este următoarea:

① Jantă: partea roții care cooperează cu ansamblul anvelopei pentru a susține anvelopa; ② Spiță: instalează partea roții conectată la butuc și susține janta; ③ Decalaj (ET): distanța dintre suprafața centrală a jantei și suprafața de instalare a spițelor. Există decalaje pozitive, decalaje zero și decalaje negative; ④ Jantă: partea jantei care susține și susține direcția anvelopei; ⑤ Scaunul talonului: numită și suprafața de montare, care este în contact cu janta anvelopei, susține janta și menține direcția radială a anvelopei; ⑥ Fundul canelurii: Pentru a facilita demontarea și asamblarea anvelopei, există gropi cu o anumită adâncime și lățime pe jantă; ⑦ Orificiu pentru valvă: orificiul pentru instalarea valvei anvelopei.

Avantajele jantelor din aliaj de aluminiu:

① Comparativ cu jantele din alte materiale, fiecare greutate standard este cu aproximativ 2 kg mai ușoară decât jantele din oțel de aceeași dimensiune, ceea ce economisește combustibil; ② Durabilitate, rezistență la impact, rezistență la tracțiune și rezistență termică mai mari decât cele ale altor materiale; ③ Precizie ridicată și performanțe de condus echilibrate bune; ④ Disipare bună a căldurii. În timpul condusului pe distanțe lungi și cu viteză mare, anvelopele pot fi menținute la o temperatură adecvată, prelungind astfel durata de viață și reducând riscul de pană; ⑤ Prelungirea duratei de viață a motorului, conform graficului sarcinii și puterii motorului, atunci când sarcina crește într-o anumită măsură, puterea acestuia va fi redusă, iar sarcina motorului va fi redusă, ceea ce va reduce în mod natural defecțiunile și va prelungi durata de viață; ⑥Jantele din aliaj de aluminiu au o varietate de modele pentru a spori valoarea și frumusețea mașinii.